被解雇的爱尔兰航空高级乘务员艾伦·奥尼尔（Alan O’Neill）选择不在其不公平解雇案中作证或传唤任何证人——其法律团队表示，该案已由航空公司自己的证据所证实。

奥尼尔因严重不当行为被解雇，事件涉及2024年4月一趟从马赛飞往都柏林的延误航班。据称，他当时拒绝让一名乘客使用厕所长达45分钟。

本周在工作场所关系委员会（WRC）的听证会上，主持奥尼尔纪律听证会的高级经理否认航空公司人力资源部的工作人员替她做出了决定。

另一位高级经理表示，她在关于此事的邮件中将奥尼尔的名字拼写为“Ax OxNeill”，是出于担心数据泄露时保护员工隐私——并否认这是为了避免根据《通用数据保护条例》（GDPR）向奥尼尔披露信息。

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根据另一名乘务员的证词，当飞机返航至都柏林一半路程时，这位三十多岁的男乘客才有机会使用厕所，此时他已泣不成声。

航空公司的律师汤姆·马伦（Tom Mallon）由亚瑟·考克斯律师事务所（Arthur Cox）指派，表示如果奥尼尔不提供证词，仲裁庭必须驳回此案。

“你面前的唯一证据是，这位显然处于痛苦状态的先生——哭到崩溃，这是无可争议的——本应被允许去洗手间，奥尼尔先生有责任让他去，”马伦说。

“奥尼尔先生不仅是在躲避，他是在逃避在交叉盘问中面对这个问题，”马伦补充道。

通过其工会Fórsa代表奥尼尔的律师，强烈质疑航空公司处理调查和纪律程序的方式，这些程序导致了投诉人被解雇。

仲裁庭获悉，作为机舱乘务员的负责人，奥尼尔在乘客在“系好安全带”指示灯亮起时再次起身试图使用厕所后，依据航空公司处理扰乱秩序乘客的程序，向该乘客发出了正式警告。

这导致该男子被禁飞，直到另一名客户投诉奥尼尔才取消禁令——这引发了公司对该航班事件的调查，仲裁庭获悉。

本案的最后一名证人是玛丽·沃尔什（Marie Walsh），爱尔兰航空客户与机上服务经理，她决定驳回奥尼尔对内部分解雇的上诉。

在她的结果通知信中，她指出奥尼尔提交了一份关于航班事件的报告“并不准确”，并表示这是其上诉未被维持的部分原因，仲裁庭获悉。

“这是事实，”沃尔什在被告知答辩方律师杰森·默里（Jason Murray，由丹尼尔·斯普林律师事务所代表奥尼尔工会指派）的陈述时表示。

她说，如果乘客像奥尼尔在报告中描述的那样具有扰乱性，该男子本应在着陆时被约束或由警察迎接。

默里表示，一个“根本性缺陷”在于，奥尼尔提交不准确报告的指控从未向其客户提出过。

沃尔什说，奥尼尔提交了一份报告称有“扰乱秩序乘客”，但调查并未证实这“实际上发生在该航班上”。

“这位客户被完全错误对待。奥尼尔完全滥用了作为一号负责人的权威，”沃尔什说。

沃尔什还被问及在上诉听证会前给人力资源部的邮件中使用“Ax OxNeill”一事。

默里向她指出，这种故意拼写错误是为了“保护爱尔兰航空”免受数据主体访问带有奥尼尔名字文件的请求。

“我不同意这一点，”沃尔什说。“当被要求提供时，我提供了，”她后来补充道。

早些时候，默里表示，本案的纪律官玛丽·麦克休（Mary McHugh），爱尔兰航空监督机舱运营的高级经理，曾收到人力资源部的一份草案报告，其中包含预先写好的严重不当行为认定和解雇决定。

这是一份“由人力资源部提供给你，告诉你结果是什么”的文件，律师说。

麦克休否认了这一点。“那是我自己的决定，不是别人的，”麦克休说。

默里表示，航空公司有责任证明解雇是公平的，而他“不传唤证据”，并确认奥尼尔不会作证。

仲裁官迈克尔·麦克纳米（Michael MacNamee）表示，他计划在大约8周内以书面形式作出决定，并宣布听证会结束。