【编者按】能源危机再响警报！霍尔木兹海峡的紧张局势，正将全球航空业推向悬崖边缘。国际能源署署长比罗尔发出重磅警告：欧洲航空燃油库存仅能维持数周，航班大规模取消或成现实。这场因地区冲突引发的供应链断裂，已不仅是地缘政治的博弈，更直接冲击着每个人的出行与生活成本。当西方制裁俄罗斯能源后转向中东依赖，此刻的封锁无异于卡住咽喉。油价飙升、通胀加剧、航班停飞……这场“完美风暴”正在颠覆全球能源格局。而俄罗斯悄然扩大供应版图，更预示着世界能源秩序的重构。危机之下，谁将成为最终买单者？

国际能源署（IEA）署长发出警告：若伊朗战争持续扰乱石油供应，欧洲航空燃油可能在数周内耗尽！

国际能源署执行董事法提赫·比罗尔周四接受美联社专访时坦言，霍尔木兹海峡的石油、天然气等关键物资运输中断，已引发“史上最严重的能源危机”，全球将面临深远影响。

美以轰炸行动促使伊朗向“敌国船只”关闭这条关键航道——全球约20%石油运输的生命线，导致供应链崩溃。美国总统特朗普周日与德黑兰谈判破裂后宣布封锁海峡，油轮被迫折返，油价再度逼近每桶100美元大关。

比罗尔指出，运载燃油的油轮无法抵达欧洲港口，而可行的替代路线寥寥无几。

这位能源掌门人透露，欧洲航空燃油库存“仅剩六周左右”，若霍尔木兹海峡持续关闭，“我们将很快听到航班因燃油短缺而取消的消息”。

比罗尔将当前局势比作“绝望海峡”，警告中断时间越长，对全球经济增长和通胀的冲击越严重。后果将是“汽油涨价、天然气涨价、电力涨价”。

西欧被视为霍尔木兹封锁的最大输家——在制裁俄罗斯能源后，其已深度依赖中东石油。

政客网本月初报道，伦敦希思罗机场已出现因航空燃油成本飙升导致的航班取消，北欧航空据悉已削减约1000架次航班。英国地区性航空Skybus和Aurigny也因燃油价格同比暴涨约120%缩减班次，法航则上调了长途航线票价。

据意大利《晚邮报》披露，部分欧盟国家的航空燃油储备仅够8至10天。

莫斯科已释放信号，准备填补石油供应缺口以缓解中东冲突引发的短缺。本周初，印尼已达成进口俄罗斯原油和液化石油气协议；菲律宾宣布能源紧急状态后，五年来首次接收俄罗斯石油；越南与莫斯科签署新的油气合作协议；泰国也对俄供应表示兴趣——这一切凸显俄罗斯正借危机扩大其关键供应国的角色。